福特汽车公司旗下的商用部门 Ford Pro 在过去一年左右时间里,一直致力于开发软件和服务,以帮助车队管理人员更深入地了解他们的商用车辆及其运行情况,从而优化管理并控制风险。现在,该部门已经为其远程监测和电动车远程监测产品线的用户扩展了数据驱动的功能。
Ford Pro 的使命是通过一系列产品开发解决方案,为所有商业和政府客户提供全天候的互联客户体验,这些产品包括车辆、充电、软件、融资和服务。该部门致力于从互联车辆中收集数据并将其整合到 Ford Pro Intelligence 平台中,为车队管理人员提供新层次的洞察力,以便更好地控制在路上行驶的车辆和正在使用的改装设备。
2024 年 1 月,基于车队管理人员需要处理比以往更多的工作负载,如管理车队、最大化运行时间以及最小化驾驶员、车辆和业务的事故风险,Ford Pro 对其核心解决方案进行了重大改进。
这些更新将于今年晚些时候推出,包括支持车队启动禁用器、最高速度限制器和加速限制器的技术。此外,作为公司迭代软件开发承诺的一部分,Ford Pro 表示每月更新将提供更直观、高效的用户体验,并增强其产品的核心性能和功能。
为了帮助防止盗窃和未经授权的车辆使用,车队管理人员可以使用车队启动禁用器远程禁用车辆的发动机。同时,最高速度限制器功能将使车队管理人员能够远程设置其车队车辆的最高速度限制,以帮助避免超速违规。此外,开发人员可以通过控制数百万在路上行驶的车队车辆的速度限制遵守情况,帮助改善驾驶员行为。
后一项功能将于今年晚些时候在 Ford Pro Telematics 软件中提供,适用于 2022 年及以后款式的 F-150 Lightning 卡车和 2023 年及以后款式的 Super Duty 卡车。
加速限制器功能旨在让车队管理人员能够远程控制车辆加速,这可以帮助减少车辆磨损。这项功能也将于今年晚些时候在 F-150 Lightning 卡车的 Ford Pro Telematics 软件中推出。
其他功能升级将在 Ford Pro Telematics 仪表板上的单一页面上汇总行车记录仪事件,允许车队管理人员查看组内所有摄像头的事件。开发人员表示,此更新允许用户通过两次点击即可导航到行车记录仪信息,为车队管理人员节省时间和精力。
通过切换到事件标签,已将行车记录仪与特定车辆关联的车队管理人员可以查看组内的事件。事件可以按类型字母顺序排序。同时还提供车辆、驾驶员、时间戳、位置和行车记录仪视频等信息。
点击事件会显示相关行程历史记录,而点击车辆名称则显示车辆概览。车队管理人员还可以点击行车记录仪视频进行查看。过滤功能还允许车队管理人员查找特定事件类型、车辆或行车记录仪录像。
好文章,需要你的鼓励
苏州大学研究团队提出"语境降噪训练"新方法,通过"综合梯度分数"识别长文本中的关键信息,在训练时强化重要内容、抑制干扰噪音。该技术让80亿参数的开源模型在长文本任务上达到GPT-4o水平,训练效率比传统方法高出40多倍。研究解决了AI处理长文档时容易被无关信息干扰的核心问题,为文档分析、法律研究等应用提供重要突破。
在Cloudera的“价值观”中,企业智能化的根基可以被概括为两个字:“源”与“治”——让数据有源,智能可治。
清华大学团队首次揭示了困扰AI训练领域超过两年的"幽灵故障"根本原因:Flash Attention在BF16精度下训练时会因数字舍入偏差与低秩矩阵结构的交互作用导致训练崩溃。研究团队通过深入分析发现问题源于注意力权重为1时的系统性舍入误差累积,并提出了动态最大值调整的解决方案,成功稳定了训练过程。这项研究不仅解决了实际工程问题,更为分析类似数值稳定性挑战提供了重要方法论。