ZD至顶网软件频道消息: 福特刚刚宣布向人工智能创业企业Argo AI投资10亿美元,以支持该汽车制造商的自动驾驶汽车技术。收购规模的投资将使福特成为Argo AI的大股东,但福特计划在五年内分批投入资金。
Argo AI是由Brian Salesky和Peter Rander(最近)创立的,Brian Salesky之前是Alphabet的Waymo硬件负责人,Peter Rander曾是Uber自动驾驶车队的工程师。
计划是使用Argo AI为福特的完全自动驾驶车辆开发一个虚拟驾驶系统,并计划在2021年进入市场。福特将最终向其他汽车制造商授权该平台。
福特汽车公司的首席执行官Mark Fields表示,该交易的混合结构——其中Argo AI非正式地成为福特子公司——意在允许Argo AI仍然像一个灵活的独立创业企业一样经营,但福特提供财政和技术支持。
Argo AI将继续在匹兹堡总部运营,并计划在今年年底前增加聘用200名员工。一些福特员工(高管没有给出具体细节)将调整并加入Argo AI的机器人团队。
Salesky表示,“我们处于在应用程序中广泛使用人工智能的拐点,自动驾驶汽车的成功部署将从根本上改变人们和货物的移动方式”。 Salesky表示,“我们对福特的承诺和未来的交通运输的愿景充满激情,我们相信这种合作伙伴关系将使自动驾驶汽车商业化和规模部署,以便为所有人提供能够负担得起的交通工具。”
最终,这项投资源自福特以前对自动驾驶和电气化车辆生产45亿美元的投资,并推动其向下一代汽车制造商和高科技交通工具公司转型。
自2014年成为福特汽车公司的首席执行官以来,Fields公司将自动驾驶汽车的研究和开发作为工作重点。去年8月,Fields描绘了他的技术愿景和以及他希望福特将在长期扮演的角色,包括为未来100年提供自动驾驶汽车。
好文章,需要你的鼓励
在“PEC 2025 AI创新者大会暨第二届提示工程峰会”上,一场以“AIGC创作新范式——双脑智能时代:心智驱动的生产力变革”为主题的分论坛,成为现场最具张力的对话空间。
人民大学团队开发了Search-o1框架,让AI在推理时能像侦探一样边查资料边思考。系统通过检测不确定性词汇自动触发搜索,并用知识精炼模块从海量资料中提取关键信息无缝融入推理过程。在博士级科学问题测试中,该系统整体准确率达63.6%,在物理和生物领域甚至超越人类专家水平,为AI推理能力带来突破性提升。
Linux Mint团队计划加快发布周期,在未来几个月推出两个新版本。LMDE 7代号"Gigi"基于Debian 13开发,将包含libAdapta库以支持Gtk4应用的主题功能。新版本将停止提供32位版本支持。同时Cinnamon桌面的Wayland支持持续改进,在菜单、状态小程序和键盘输入处理方面表现更佳,有望成为完整支持Wayland的重要桌面环境之一。
Anthropic研究团队开发的REINFORCE++算法通过采用全局优势标准化解决了AI训练中的"过度拟合"问题。该算法摒弃了传统PPO方法中昂贵的价值网络组件,用统一评价标准替代针对单个问题的局部基准,有效避免了"奖励破解"现象。实验显示,REINFORCE++在处理新问题时表现更稳定,特别是在长文本推理和工具集成场景中展现出优异的泛化能力,为开发更实用可靠的AI系统提供了新思路。