在竞争激烈的汽车行业中,IT基础设施不仅支持开发和制造等内部功能,而且还必须支持提供数字服务,以满足客户对可靠性和性能的需求。大多数(车主)用户通过宝马集团的IT服务直接与其进行互动。宝马集团几乎所有汽车都配有BMW ConnectedDrive,它是该公司一套数字产品,使用一系列服务与应用将驾驶员与车辆连接起来,为驾驶员提供与车辆有关的各种信息、辅助功能和驾驶途中的娱乐活动,或者能让他们对车辆进行远程访问操作。
宝马集团目前拥有1,000多个基于web的应用,表明了市场对于随处可见、易用的应用需求在不断增长, 这种增加凸显了许多企业的一项重要需求:动态扩展现有的应用和服务,以满足各种需求,同时更快地把新的创新推向市场。传统的企业架构本质上往往是巨型整体式的,可能很难处理现代工作负载的动态需求。因此, 许多全球性企业寻求更灵活的应用基础设施,以支持更敏捷的开发和IT运营方式,包括持续交付、持续集成和广泛的自动化。
红帽OpenShift容器平台是第一个,也是唯一一个以容器为中心的混合云解决方案, 它由Linux容器和Kubernetes、Project Atomic和OpenShift Origin上游项目等构建而成,基于可信赖的世界领先的企业级Linux平台——红帽企业版Linux。红帽OpenShift容器平台为基于容器的部署提供了一个更安全、更稳定的平台,而且无需损失当前的IT投资,可以让任务关键型的传统应用与新型的、云原生的、基于容器的应用共存。
宝马集团的开发人员更青睐使用行业标准技术,因此该集团特别看重红帽对Docker及Kubernetes项目的广泛贡献,以及红帽为这些技术提供的企业级版本。红帽OpenShift容器平台还支持多种公共云,允许探索混合云策略,同时可以保留独立于底层基础架构的应用, 从而能够让宝马集团这样的企业随时选择最密切贴合其需求的技术。此外,红帽OpenShift容器平台中与现有技术堆栈的简化集成也有利于保护现有投资, 同时实现更快速地向现代原生云运行环境转移。
由于受到一天中的时间、天气状况、交通事故等多种因素的影响,宝马ConnectedDrive的服务请求经常有大幅波动。当把传统应用分解成在容器中运行的微服务之后,红帽OpenShift容器平台使宝马集团能够进行点扩展,根据需求的高峰和低谷调整负载,并提供现今消费者所期望的持续服务。
宝马集团最初在其位于德国的企业数据中心使用红帽OpenShift容器平台,专注于支持ConnectedDrive。
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