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在现在这个阶段,Google的量子计算机不过是一个科学项目,但大众汽车(Volkswagen)公司却决定搭乘这个顺风车。
在欧洲举行的一个会议期间,大众汽车宣布与Google达成协议,两家公司将在交通管理和电池开发中的量子应用方面展开合作。
Google从2015年推出D-Wave量子计算机的时候就进入这个领域了,是量子计算的狂热分子。今年年初,Google宣布开始测试一个名为“可变量子本征求解”的内部项目,并在10月公布了一个用于解决量子问题的编译器。
两家公司合作并不意外,因为开发量子计算机是一个非常复杂的工程。大众汽车已经通过一个研究基金会资助了很多科学项目,而Google的母公司也已经涉足很多科学项目。
对于大众汽车来说,这看起来像是一个长期的赌注,因为大中企业在声明中提到,量子计算机还没有为现实世界中的使用做好准备,而且可能还需要很长一段时间。量子计算适合的发展领域包括“交通优化、探索新材料结构,特别是电动汽车的高性能电池,以及采用机器学习新流程的人工智能项目”。
大众汽车旧金山和慕尼黑的IT专家将“与Google专家共同开发算法、模拟和优化”。
大众汽车对量子计算的兴趣至少要追溯到3月,当时大众汽车展示了与D-Wave合作在交通流量优化方面所做的努力。
这是D-Wave最适合的问题类型:它是专用的、而不是通用的量子计算机,其解决方案呈现了量子可能实现最低的能耗状态。Google的目标更为雄心勃勃,正如Google在编译器方面所做的工作那样。
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