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起亚EV3即将上市,售价预计低于35,000美元

起亚EV3即将上市,售价预计低于35,000美元

起亚宣布2027款Niro将仅提供混动版本,正式停售纯电版。取而代之的是全新EV3电动SUV,预计今年晚些时候在美国上市,起售价低于3.5万美元。EV3提供58.3kWh和81.4kWh两种电池组,续航最高可达320英里,搭载近30英寸联屏智能座舱系统,并标配NACS充电接口,有望成为美国市场最具竞争力的平价电动车之一。

起亚EV5推出Storm特别版并新增全轮驱动选项

起亚EV5推出Storm特别版并新增全轮驱动选项

起亚正式推出EV5 Storm特别版,定位介于Air与GT-Line之间,提供更高性价比。该版本搭载81.4 kWh电池组,配备19英寸合金轮毂、哈曼卡顿8扬声器音响、加热通风前座及智能电动尾门等配置。同时,GT-Line系列新增四驱版本,后轴加入感应电机,拖曳能力可达约1800公斤。EV5 Storm英国起售价为43,145英镑,预计2026年底开始交付。

比亚迪旗舰电动SUV唐L荣获防晕车认证

比亚迪旗舰电动SUV唐L荣获防晕车认证

比亚迪旗舰纯电SUV"唐L"全长超5.2米,搭载行业首创多维防晕车模式,可自动调节车辆设置以减少乘客不适。该车拥有"29项全球首创",最大续航达950公里(CLTC),支持5分钟闪充。唐L在北京车展开启预订后,累计预订量突破15万辆,创比亚迪单车型纪录。目前国内售价约23.99万元起,预计年底进入欧洲市场。

现代小型电动SUV推出高端版Inster Lounge

现代小型电动SUV推出高端版Inster Lounge

现代汽车在欧洲发布Inster Lounge旗舰版,为小型电动SUV市场带来高端配置。新车提供天然皮革座椅、Kevlar膜高级音响及编织顶棚等豪华配置,搭载42kWh或49kWh电池组,最大续航可达360公里,支持120kW直流快充,30分钟可从10%充至80%。德国市场49kWh版本起售价为29,850欧元(约35,000美元)。

福特3万美元电动皮卡再度现身测试路段

福特3万美元电动皮卡再度现身测试路段

福特正在为其下一款电动皮卡发布做准备,该车基于全新通用电动平台(UEV)打造,定价约3万美元起。这款中型四门皮卡近期在亚利桑那州进行高温测试时被拍到,外形更接近Maverick而非F-150 Lightning。新车预计2027年推出,在路易斯维尔工厂生产,采用巨型压铸工艺和棱柱形磷酸铁锂电池,空气动力学效率比现有皮卡提升超15%,内部空间据称优于丰田RAV4。

Slate Auto电动皮卡起售价24,950美元,主打极简风格

Slate Auto电动皮卡起售价24,950美元,主打极简风格

由亿万富翁杰夫·贝索斯支持的电动车初创公司Slate Auto正式公布其电动皮卡起售价为24950美元,约为美国新车均价的一半。基础版续航从150英里提升至约205英里。该车型极简设计,配备手摇车窗、无车载娱乐系统,默认灰色复合材料车身,支持个性化车身贴膜。皮卡可改装为五座SUV,起售价29950美元。目前该车已开放预订,公司计划采用直销模式,或与二手车平台Carvana合作销售。

丰田取消旗舰雷克萨斯纯电轿车,但继任车型已获批准

丰田取消旗舰雷克萨斯纯电轿车,但继任车型已获批准

丰田宣布终止旗舰电动轿车雷克萨斯LF-ZC的开发,原因是模具和生产设备成本过高。尽管该车型被取消,但其研发过程中积累的多项新技术已完成,包括巨型铸造、新型ADAS电子平台及高性能棱柱电池等。丰田执行副总裁中嶋裕树确认,公司将在后续车型中应用这些技术,并已批准开发继任车型。据悉,丰田正将重心转向SUV细分市场。

福特押注全新UEV平台,能否在电动车市场击败中国竞争对手?

福特押注全新UEV平台,能否在电动车市场击败中国竞争对手?

福特推出全新通用电动汽车(UEV)平台,首款车型为起售价约3万美元的中型四门电动皮卡,计划2027年上市。该平台引入F1空气动力学团队,实现效率提升20-30%,并采用磷酸铁锂棱柱电池降低成本。福特CEO法利表示,相比中国竞争对手,福特在电池效率和空气动力学上具备优势。但数据显示,比亚迪去年全球销量已超越福特,欧洲市场差距持续扩大。

比亚迪携豪华电动车与插混皮卡全面进军海外市场

比亚迪携豪华电动车与插混皮卡全面进军海外市场

比亚迪海外销量持续攀升,2025年5月单月海外销售电动及插混车型逾16万辆,创历史新高。在英国等主要市场,比亚迪已超越特斯拉和起亚成为最畅销电动车品牌。据欧洲汽车制造商协会数据,比亚迪上月在欧洲注册量超2.6万辆,同比增长158%。比亚迪计划在下月古德伍德速度节展出旗下三大品牌共8款新车,涵盖腾势Z Coupe、腾势Z Racing、仰望U9 Xtreme及鲨鱼插混皮卡等,全面进军欧洲高端市场。

日产放弃Qashqai纯电版计划,欧洲电动化战略全面收缩

日产放弃Qashqai纯电版计划,欧洲电动化战略全面收缩

日产已暂停旗下欧洲最畅销车型Qashqai纯电动版本的开发计划。据悉,该项目早在2025年初便已叫停。Qashqai是日产2025年在欧洲销量最高的车型,共售出约14.72万辆,占品牌欧洲总销量的42%。面对比亚迪等中国品牌的强势竞争,日产选择削减成本、转向混合动力策略,但分析人士认为此举只会让其在电动化转型中落得更远。

起亚电动厢式车PV5热销全球,供货告急被迫实施配额

起亚电动厢式车PV5热销全球,供货告急被迫实施配额

起亚电动面包车PV5自去年在欧洲和韩国上市后迅速热销,目前已进入日本、澳大利亚、加拿大等新兴市场。由于欧洲和韩国需求强劲,起亚不得不对海外市场实行供应配额管理。澳大利亚市场每月目标销量为50辆,但实际需求可能更高。PV5货运版起售价约为3.92万美元,是同级别最低价电动厢式车。2026年第一季度,PV5全球销量已突破8100辆。

三菱eK Cross EV迎来小改款,1500W插座售价不足12万元

三菱eK Cross EV迎来小改款,1500W插座售价不足12万元

三菱eK Cross EV 2027款在外观微调的同时,最大亮点是新增100V交流电插座,最大输出功率达1500W。该车延续20kWh电池组、47kW电机及180km续航,同时配备USB-C和USB-A接口,可为充气泵、投影仪等设备供电。在日本政府补贴支持下,顶配车型起售价约172万日元(约合人民币不足12万元),主打年轻城市通勤用户。

中国钠离子电池卡车测试:从实验室走向物流实践

中国钠离子电池卡车测试:从实验室走向物流实践

中国重卡品牌一汽解放近期完成了一项历时近7个月、行驶超过15,000公里的钠离子电池全工况系统测试。结果显示,由一汽与中科海纳联合研发的339千瓦时钠离子电池包在-40°C极寒条件下仍可保留90%以上可用容量,快充仅需20至25分钟,循环寿命超8,000次。目前,宁德时代、比亚迪等中国企业也在积极布局钠离子电池商业化,钠电赛道竞争日趋激烈。

起亚纯电动厢式车PV5实测续航超420公里

起亚纯电动厢式车PV5实测续航超420公里

起亚首款纯电动中型厢式车PV5在挪威汽车联合会举办的El Prix夏季测试中表现亮眼。搭载71.2 kWh大容量电池的PV5旅客版实测续航达420公里,超越官方WLTP标称值412公里。其150 kW直流快充可在30分钟内从10%充至80%。PV5提供多种车身配置,已占欧洲电动轻型商用车市场9%份额。英国旅客版7座型起售价约合人民币30余万元,起亚明年还将推出更大尺寸的PV7。

福特为其3万美元电动皮卡设立专属网站,提前揭晓新车细节

福特为其3万美元电动皮卡设立专属网站,提前揭晓新车细节

福特即将推出一款售价约3万美元的中型电动皮卡,预计2027年上市。近日,一辆经过伪装的测试车在长滩公共道路上被目击,车身体积明显小于F-150等传统福特皮卡。值得注意的是,测试车伪装涂装中隐藏了二维码,扫描后可跳转至一个"秘密"专属网站,页面显示"恭喜你,发现了……",为这款备受期待的电动皮卡增添了神秘色彩。

宝马M Concept Neue Klasse亮相勒芒,首款纯电M3提前揭幕

宝马M Concept Neue Klasse亮相勒芒,首款纯电M3提前揭幕

宝马于勒芒24小时耐力赛上正式发布M Concept Neue Klasse概念车,为即将到来的纯电动M3提前揭开神秘面纱。该车采用四电机驱动、800V架构及100+kWh高压电池,搭载M Dynamic Performance Control系统。外观上融合Neue Klasse大灯与双肾格栅设计,配备三体船式保险杠和Track Lights签名元素,视觉更具攻击性。首款纯电M性能车预计于2027年推出,或命名为i3 M。

比亚迪大汉纯电豪华旗舰轿车即将发布,续航超1000公里

比亚迪大汉纯电豪华旗舰轿车即将发布,续航超1000公里

比亚迪旗舰纯电轿车"大汉"已出现在工信部最新一批新车公示目录中。车身尺寸达5256mm×1999mm×1510mm,轴距3130mm,超越特斯拉Model S与Lucid Air。动力方面提供单电机(370kW)和双电机(570kW)两种版本,搭载刀片电池2.0与闪充系统,CLTC续航最高达1008公里。预计售价约25万元起,2025年第三季度正式上市。

宝马新款iX3开门红:销量破万,同级纯电销冠

宝马新款iX3开门红:销量破万,同级纯电销冠

宝马新款iX3自4月交付以来表现亮眼,累计销量已超10,299辆,同比增长171%,超越奥迪Q4 e-tron成为同级最畅销电动车型。该车基于第六代eDrive 800V架构,iX3 50 xDrive版搭载108.7kWh电池,WLTP续航达805公里,支持400kW直流快充,10分钟可补充373公里续航。入门版iX3 40在德国售价约6.34万欧元,美国市场起售价为61,500美元。

比亚迪腾势Z跑车曝光:三电机1500+马力,剑指海外豪华市场

比亚迪腾势Z跑车曝光:三电机1500+马力,剑指海外豪华市场

比亚迪旗下腾势Z电动超跑最新技术参数遭提前曝光。据中国工信部最新公示信息,腾势Z搭载三电机系统,前置一台500kW电机,后置两台340kW电机,综合最大功率达1180kW(约1582马力),0-100km/h加速不足2秒,最高时速达349km/h。车身尺寸与奔驰AMG GT相近,并配备比亚迪刀片电池及闪充系统。腾势Z计划于2026年古德伍德速度节正式全球发布。

雪佛兰Equinox EV租赁价格大涨,月租金突破500美元

雪佛兰Equinox EV租赁价格大涨,月租金突破500美元

雪佛兰Equinox EV本月租赁价格大幅上涨。此前LT1车型月供仅需269美元,如今同等条件下已涨至554美元/月。与此同时,优惠力度也从最高1万美元缩水至1000美元,融资利率从0%升至2.9%。相比之下,2027款Bolt EV月供仅411美元,现代IONIQ 5最低259美元/月,特斯拉Model Y起步459美元/月,Equinox EV的性价比优势明显减弱。