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V2G技术落地：移动之家如何用电动车强化电网而非拖垮它
The Mobility House与Wallbox近日在圣地亚哥县完成了首个住宅双向充电互联项目，将起亚EV9与Quasar 2双向充电桩成功接入电网。该项目不仅支持家庭能源管理，还实现了向电网输电的车网互动（V2G）功能。公司北美市场负责人Dylan Gasperik表示，电动汽车通过V2G技术可强化而非削弱电网，相关成果已在ACT Expo上发布，标志着V2G商业化进程迈出重要一步。
Slate Auto首席商务官谈电动皮卡的价格与灵活性
Slate Auto首席商务官Jeremy Snyder表示，公司即将推出的紧凑型电动皮卡在价格和尺寸上均具备推动商业车队采用的潜力。该车在ACT Expo 2026上展出了工作向版本，配备梯形货架并以白色车衣包裹。车辆将提供两款美国产SK On NMC电池组：基础版52.7千瓦时、续航约150英里；高配版84.3千瓦时、续航最高240英里。电池组是唯一在工厂完成安装的选配项。
雷克萨斯TZ三排豪华纯电SUV续航300英里，但缺少一个关键配置
雷克萨斯推出首款全电动三排SUV——2027款TZ，将与现代IONIQ 9、沃尔沃EX90等竞争。车辆提供76.96kWh和95.82kWh两种电池选项，最大续航约300英里，标配DIRECT4四驱系统，最大输出420马力，拖载能力3500磅。支持150kW快充，35分钟可从10%充至80%。内饰配备21扬声器Mark Levinson音响，预计售价约6万美元，但令人意外的是该车没有前备箱。
大众全新入门级电动SUV ID. Cross路试谍照曝光
大众汽车即将推出入门级纯电SUV——ID. Cross，定位低于ID.4。新车基于MEB+平台，提供37kWh和52kWh两种电池版本，WLTP续航最高436公里，最大功率155kW。车身尺寸与T-Cross相近，配备13英寸中控屏及11英寸仪表盘，拥有475升后备厢容积。起售价约2.8万欧元，计划于2026年秋季在欧洲正式开售。
比亚迪方程豹推出首款电动轿车与Formula X超跑
比亚迪旗下高端子品牌方程豹在2026北京车展上亮相多款新车，包括首款电动轿车Formula S系列及双座超跑Formula X。Formula S提供三种配置，车长超5米，采用全碳纤维车身与"猎豹"低趴姿态设计，搭载"猎豹眼"大灯与"无限环"尾灯。内饰泄露图显示配备大尺寸悬浮中控屏及运动风格座舱。Formula S计划于2026年第三季度上市，Formula X超跑预计2027年发布。
比亚迪旗舰电动SUV"大唐"首日预订破3万，起售价不足40万元
比亚迪旗舰三排电动SUV大唐在北京车展亮相后，开放预售24小时内即收获超3万张订单。车辆长度超5200毫米，提供单电机（370kW）和双电机（585kW）两种动力配置，搭载刀片电池2.0与闪充技术，CLTC续航可达950公里，最快5分钟即可完成充电。预售价区间为25万至32万元，目前已陆续在国内各地经销商处交付。
电动皮卡初创公司Slate Auto完成6.5亿美元融资
电动皮卡初创公司Slate Auto宣布完成6.5亿美元C轮融资，由TWG Global领投。公司计划在印第安纳州投资近4亿美元建设工厂，预计创造逾2000个就业岗位。其首款车型售价约2.5万美元，采用极简设计，零部件数量仅约600个，为同类车型的十分之一。车辆提供两种电池配置，续航里程分别达150英里和240英里。目前已获超16万个预订，计划年内交付首批车辆。
新能源车企Harbinger发布小型商用卡车新品，提供电动和混动双版本
洛杉矶电动车初创公司Harbinger发布第二款车型HC系列驾驶室，这是一款中型工作卡车。该车提供纯电动和混合动力两种版本，混动版续航里程达500英里。车辆具备便捷上下车、小转弯半径和多样化底盘改装能力。公司成立于2022年，已获得FedEx等客户青睐，并通过多元化业务降低市场波动风险，包括储能产品销售和收购自动驾驶软件公司。
Rivian 的首个非亚马逊货车客户是 HelloFresh
HelloFresh 采购70辆全电面包车，占车队约四分之一，既节省燃油又减少200吨 CO2排放；Rivian 则在结束与 Amazon 专属合作后积极拓展其他商用客户。
送车玩法开始流行？继黄子韬后周鸿祎直播送车涨粉百万
周鸿祎表示，其粉丝数量即将突破1000万大关，为了回馈粉丝的支持，他计划送出一批汽车作为福利。然而，在选择送何种车型时，他陷入了纠结。
芯流财报：速腾、禾赛Q3财报利好，腰尾部厂商寒风仍在
近日，激光雷达双龙头禾赛科技和速腾聚创相继发布2024年Q3财报。总体而言，新能源汽车市场的火热带动了激光雷达的销量，两家业绩均有较大增幅，第三季度激光雷达销量双双突破13万台。不过，除去两家已经拿到门票的龙头，面向下一阶段，行业面临的技术路线分野、平替产品的冲击、主机厂跃跃欲试的自研，都仍是一把悬而未决的达摩克利斯之剑。
热点丨比亚迪单季营收首次超越特斯拉，势头有望维持
随着新能源汽车渗透率的不断提升，这种迅猛的增长势头恐难以为继，新能源汽车行业竞争已不可避免地进入激烈阶段。同时，中国汽车市场已告别高速增长期，步入了存量竞争时代，月交付量达到2万辆的水平已难以跻身第一梯队。
比亚迪超越特斯拉，中国汽车业的全球化征途
比亚迪在今年第三季度营收首次超越特斯拉，这一事件迅速成为全球汽车行业的焦点，引发了广泛的讨论和预测。比亚迪的崛起并非偶然，它象征着中国汽车产业的崛起以及全球汽车市场格局的深刻变革。
智驾科技的关键时刻：地平线SuperDrive构建“铁三角”
近日，地平线高阶智驾方案Horizon SuperDrive正式实现12城泛化，多次实测反馈优秀、技术路线领先，都证明了HSD位列行业第一梯队的强大产品力。
百度智驾+吉利架构，极越夏一平为什么还是泪洒当场？
过去的一年对极越来说压力不小，背靠百度的智驾能力、吉利的架构支持，单拎出哪一个，都是业内前列的水平，但销量和同行一比却惨不忍睹。
比亚迪的欧洲征途：关税迷雾与“欧洲杯”狂欢
我国企业在全球化征程中，需要审时度势，精准发力。近年来，我国电动汽车品牌异军突起，在全球市场掀起了一股绿色浪潮。其中，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，其欧洲战略布局尤为引人注目。
新能源车终于撞上了“华为时刻”：电车能否击碎全面制裁的叹息之墙
中国新能源汽车面临美国全面制裁，被称为“华为时刻”。美国担忧中国车辆收集敏感信息，拜登政府要求商务部出台限制政策。中国车企如比亚迪在国内外市场表现强劲，挑战传统汽车制造商。中国新能源车产业链自主可控，不会重蹈华为手机的覆辙。
新零售·新突破·新征程 2024汽车之家空间站全新启航
今日，主题为“新零售·新突破·新征程”的“2024汽车之家空间站·启航大会”在北京汽车博物馆盛大启幕。
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