平安好车：老牌金融集团的10亿级创新（上）

ZDNet至顶网软件频道消息： “就去黄太吉吧，甭等什么咖啡了。”武兴兵衣着休闲，和中关村大清早的秋意不是很搭。

上楼到一半，他忽然掏出手机拍照：“互联网真是个有意思的东西。”

靠墙坐下，熟络的很快——武老练、客套地敦促我先吃早饭，但我嗅的出，他同我一样，都太注重效率——从中关村聊到天极，36氪到黄太吉，一会儿就推进到主题：平安好车。

先科科普。

平安四略之行略
平安？嗯，中国第一家以保险为核心，融证券、资管、信托、银行等多元业务为一体的资深金融巨擎——善调配资源，并以此拓展新疆土，是它的标记。

所以有了势若飞羚的平安好车：

• 2013 年 5 月，网站上线
• 8月，首批5家门店布武江、浙、沪
• 12 月，第二批 6 家门店开业，进军京、深、广、津、成都、东莞
• 今年 6 月，第三批门店开业，攻至 26 城

这速度，当真有点饿了么的意思。

去年，车易拍、优信拍、大搜车的投资方为二手车市场添薪加火，事件相关方一度成为互联网创投界的热词。平安的进入意味着什么呢？资本过热？产品、业务重复？

武笑了笑，我们是不一样的，我们要做的事更大，能做的更多更好。

噢？

与拍卖、寄售等平台不同，平安好车做的不是二手车单一环节，而是汽车金融全产业。3 月，网站登上了“买卖养用”四字——金融背景、集团品牌依托、8000 万车主数据、交易、认证、打破地域市场的钳制…

不是一路高歌猛进吧？

武谈到一个细节：团队在某二手车市摸查、调研，衣服上印了“平安好车”，结果被人驱逐。但这正是游戏的乐趣所在——专注投入、博弈、整合、赢取信任和份额。赚钱，不是创业者的首要目标，对当前的平安而言尤其如此。尽管被一些“互联网纯血、白手起家基因浓厚”的公司“赞美”财大气粗，但平安保持了低调、迅猛的打法。

2010 年，集团明确“综合金融门户”转型，持续发力，计划将旗下所有服务做到“海量获客、高频互动”。切入口有四块：“医、食、住、行”。

“行”，即是平安好车——“帮卖二手车”、输送二手车资讯、车检、车险、车贷——就是要做成极致的一站式服务体系。

野心，雄心，决心
攻速这么快？检测环节技术能达标？

武又漏出了老练的气味，还带着点自豪：“技术开发了 3 年、5 年，我不知道是效率低还是行业沉淀不强。平安好车继承了集团的客户沉淀，近亿级车险用户，这种积累有哪家汽车电商公司有呢？”

嗯，的确很吓人，尤其对创业公司而言，这是得天独厚的资源。

说说未来的合作场景吧？

现在呢，二手车行业是典型的卖方市场。一句话：谁有车源，谁做老大。

占据主导地位的卖方，基本就是经销商啦，他们在二手车价上有绝对话语权。这样有个后果：买方，你我这样的消费者，地位比较被动。

所以更成熟的电商模式就是转型为买方市场。平安好车在解决两个大问题：

一，信息不透明，一车一况的行业特征面前，怎样出标准认证？来解决车源的可信任度、交易的平等性。

二，进入买方环节后，得落地质保体系，促进二手车消费。

还是得谈眼下：目前二手车流转环节复杂，信息不对称严重、物流成本等等，都转嫁到消费者那了。平安好车希望做出全国流通的二手车认证、质保体系，这样你我买卖二手车，就没啥后顾之忧。

你说这对消费者和整个市场是不是很美妙的事儿？

买方市场，消费者的选择更多，货源消费会进行质量、服务上的劣汰和迭代。

大局与细略，拓展与巩固
结合集团的行之略说说呢？

为了贯彻“海量获客”、“高频互动”，“离消费者更近”，平安好车会继续在不同城市铺设分支机构。

而在已有据点的城市，平安好车做俩事儿：一，对总店进行服务内容的外围拓展，举例子：远程连线、问询机制等模式选项的扩充；二，进行门店、检测点的连锁布置。规范化运营，对愿意“入伙”的商家做培训。

蛰伏的十亿，还是更多
平安好车线下连锁店，全国布武，当汽车买卖、汽车金融、汽配维修、导航等 O2O 场景接入到平台，其电商的能量会相当惊人吧。

比如说，汽配维修。对不少 C2B 电商而言，最大的挑战和成本是线下落地，举例子：店面标准难统一、无序化经营。平安好车似乎不担心这点。

换个角度，不管是初创，还是苏宁、国美，将传统行业的 O2O 改造焦点从完成线上交易，转移至促进线下流转，现阶段的互联网转型会更流畅。

如此，平安好车能攥在手里的市场值多少钱？

背靠大树，平安好车目前还没有引资计划，从风投方的动作来评判，恐怕不实在。先设角度：把它当作纯粹的二手车电商平台？那我们可以参考目前已获得风投的竞品。

总部在长三角的某家二手车电商平台，估值 3.5 亿人民币，目前日均上拍量 30 辆。武表示，平安好车上拍量在 600 辆左右。如果只看这一个数据，那么做个小学算术：3.5 亿 *600/30 = 70 亿人民币，约合 10 亿美元级？

以上的运算，是将平安好车局限在帮卖平台。如果它能和集团内其它业务打通呢？

武让我想起了淘宝与支付宝。

那就更有意思了。

单纯的交易平台，切换至平安金融的账户体系？通过金融产品整合汽车市场，进军整个汽车消费生态圈，达成“行之略”？
那画面太壕，我不敢直视。（未完待续，请看下篇）[稿件转自36氪原创文章，作者: Yuka]