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一、前言
福州钜全汽车配件有限公司在汽车行业里,是一家典型的上游之上游供货商——该公司的主营产品是活塞,距离整车,中间还有发动机这样一个环节。不过,在对该公司的副总经理薛瑛哲进行专访的时候,他纠正记者说:“我们不只是一家汽车配件提供商,更准确地说,钜全是一家铝合金产品的生产企业。”这个时候记者仔细看了看薛瑛哲的名片,才发现“福州钜全汽车配件有限公司”下面还有两行字,其中一行是“福州钜全金属工业有限公司”。
但是吸引记者造访钜全的却恰恰是该公司2100万年产销量的活塞业务。记者到达福州钜全汽车配件有限公司采访的当天,刚好在举行钜全获得福特Q1资格的授旗仪式,钜全为了这个授旗仪式,将全厂布置成了红色的海洋,不夸张地说,记者是踩着锣鼓点儿走进厂门的。
二、总经理的哽咽
福州钜全公司的企业信息化工作给记者最强烈的印象是“钜全做事情目标明确,靶子画在开枪前,目标明确而且坚定”,这跟记者参观或者耳闻过的一些企业信息化历程中,先开枪再画靶子的做法,可谓天壤之别。明确而且坚定这种印象的,是授旗仪式上总经理薛玉田在全体嘉宾和全厂员工面前致辞时的哽咽。坐在记者旁边的人给记者解释说,获得Q1资格是薛玉田多年以来的理想,一直以来整个公司都在为实现这个目标而奋斗,“因此薛总在这个时候这样激动是必然的”。
有一个数字可以作为“奋斗”这个说法的注脚:钜全在争取Q1资格的半年考核期中,活塞产品的百万件故障率是0!也就是基于这样的实力,薛玉田在致辞中说:“Q1意味着什么?意味着我们的质量、技术、管理、交货期都是一流的!”福特全球供应商技术支持总监谢西贤(音译)给出了进一步的解释: “福特在全球54个国家有7600多个供应商,在中国就有600多个,但是Q1供应商是可以数得过来的。”
获得Q1资格,对于钜全来说,意味着拿到了北美市场的入场券,福特有关人士在授旗仪式上说的一番话很值得琢磨:福特全球整车销量790万台,其中北美市场350万台,保持这350万台、18%市场占有率的最重要因素是什么?是成本,因此福特必须找新的配套体系和合作伙伴。说到这里,该人士加重语气说,“为此福特已经关闭了在美国的一些工厂”,整个致辞都让听众感到钜全在福特新配套体系中扮演重要角色的明显暗示。
三、QAD与Q1之间的辨证关系
“钜全不是因为上了QAD ERP就获得了Q1资格”,说这话的是QAD中国区总经理缪青,他补充说,“用户自己不会这么想,我们也不会这样去误导别人。” 福州钜全副总经理薛瑛哲接着他的话说:“当然,Q1最重要的还是产品的质量管理、成本控制和交货期这样一些指标,但是有两件事情是可以确定的,首先是质量管理、成本控制、交货期管理中,ERP的使用产生了非常重要的价值;其次是,在Q1认证的过程中,QAD ERP的采用是一个明显的加分因素。”
其实,钜全的企业信息化运作曾经有过两次脱靶的经历。第一次脱靶,钜全先后找了不同的两拨软件开发人员做企业管理软件的开发;第二次脱靶,钜全找的是专门的软件开发公司,但是两次努力都告失败。钜全总结教训认为,“单纯是软件开发,开发方缺乏管理咨询经验,产品跟实际的管理流程脱节,流程中有很多与实际生产、业务运行相矛盾的地方, 因此一旦到实际上线的时候,就会遭到失败。”
由此钜全决定彻底改变企业信息化思路,使用专业公司提供的ERP套装软件,薛瑛哲对此解释说,“因为这种套装软件固化了几千家企业的经验,而且考虑到了企业未来的扩展性”。有这样的思想垫底,选择QAD 就成了几乎没有什么悬念的最终答案。薛瑛哲对于选型的最终确定有一番评论,他说:“我们上ERP,就是想借助咨询公司的力量提升管理水平,所以对方的经验积累和经验的针对性都是非常重要的。国内、国际ERP产品的选型比较工作我们都做过,有些IT企业没有汽车配件行业的经验,有些IT企业经验丰富,但是偏于宽泛,谈不上精专。因此最终中标的是QAD,我们认为QAD平台是适用于我们的平台。”
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