中航信与铁道部洽谈 拟进军火车票电子商务

　　“在家门口的市场份额都如此之低，这在全世界都很少见。”国际航空运输协会北亚地区副总裁、驻中国首席代表张保健说。

　　徐强证实，民航局和国资委的确有整合民航货运业务的计划。

　　目前传闻中的整合思路是，成立一家“超级货运公司”，这家公司一是从三大航空集团中挑选，但似乎很难有充分理由说服其它两大集团公司，另一条思路是引入其它央企旗下的货运公司加入到重组中。

　　徐强表示，民航货运业整合势在必行，而中航信是整合民航货运业的“最佳平台”。

　　目前，中航信正在努力打造货运数据中心。近日，中航信初步实现山东航空“济南——厦门”航线的货物“信息报文对做”，此举大力提高货运效率。所谓“信息对做”，是指以中航信研发的数据交换平台(iLink)为基础，使得航空公司、机场等企业之间进行货运数据的交换和转换。

　　一位民航研究人士认为，各大航空公司都在发展货运业，有的还合资成立了货运公司;而中航信最大的优势在于，各大航空公司都是中航信的股东，“就像机票业务一样，各大航把机票业务交给中航信做，货运业务也有可能都放在中航信下面”。

　　但中航信缺乏管理货运业务的实力和经验，仅在物流信息技术上有一定基础。