IBM应对汽车系统的复杂性

2010年7月7日在佛罗里达州奥兰多，IBM宣布与行业领先制造商Hughes Telematics公司（简称“HTI”）和Daimler Fleetboard股份有限公司合作，共同解决日益复杂的汽车系统设计和管理问题。两家公司与IBM开展合作，一起开发能够更加迅速地向客户提供远程信息处理服务的软件平台。

汽车正变得越来越复杂，但同时也变得越来越智慧。据市场研究机构ABI Research称，作为信息与通讯技术结合的产物，远程信息处理有望在2015年之前成为汽车的一项标准功能。通过使用远程信息处理，可以实现汽车之间的互通互联，从而增强消费者的驾驶体验，也可以提高运输公司的运营效率。

汽车行业生态系统不断扩大

汽车制造商也面临着挑战，需要集成由大量供应商提供的越来越多的软件、机械和电子技术。此外，在一辆汽车20年的平均寿命中，这些技术还在不断发展，因此需要不断跟踪和管理。

汽车控制电子技术的飞速发展进一步加剧了这种挑战。上个世纪九十年代，汽车上的电子系统和软件仅占汽车总价值的不到16%，而今，这一比例已上升至新车价值的近40%。由于汽车电子工业呈现指数级增长，拥有一辆先进汽车就相当于操作30多台车载计算机。事实上，现在一辆普通汽车都要有数百万行代码，比一架航天飞机拥有的代码还多。

IBM软件集团Rational软件总经理Daniel Sabbah指出：“软件一直是汽车行业不断创新、不断获取更多竞争优势的基础，传统的软件开发方法已不再能够满足当今先进汽车制造商及其合伙伙伴的要求。如今，一辆豪华汽车差不多都有多达一千兆字节的车载软件。显然，只有那些在设计、交付和管理软件方面培养出核心能力的公司才能在汽车行业中取得成功。”

Hughes Telematics公司选择IBM 软件和服务帮助增强驾驶体验

亚特兰大的HTI公司是提供新一代汽车互联服务的领先企业，该公司向梅赛德斯-奔驰（美国）等客户提供服务，在其出产的汽车上安装车载感应和通信系统。这些系统可向驾驶者提供各种各样的服务，例如在事故中自动寻找和引导紧急救助，通过智能手机远程锁闭或解锁车门，下载地区食宿建议，甚至还可以定位失窃的汽车。

HTI在 2006年才进入远程信息处理市场，需要从头开始建立业务。该公司相信，将公司业务建立在开放标准平台之上，可以为公司带来无限商机，从而帮助公司将竞争对手远远甩在身后。HTI与IBM结为合作伙伴，利用IBM的软件和服务设计并交付了一个平台，用于持续创新。通过与IBM的合作，HTI公司如今能够在30天之内将新服务推向市场，速度远远超过了竞争对手。

IBM全球企业咨询服务部（GBS）与HTI密切合作，设计并部署了HTI的核心业务流程，管理与客户的所有业务往来。在这个项目中，IBM团队还使用了IBM Rational产品组合管理解决方案和IBM Rational DOORS来管理需求处理过程、制作产品和可交付项，在国内外团队之间展开协作，储存可交付项，确保可交付项的版本控制，并传播更新信息。