平安好车海量经销商竞价ToB模式仍是市场砥柱

ZDNet至顶网软件频道消息：平安好车用人海战术填平了周鸿祎卖车搞机的资金缺口，3000多家经销商的轮番出价最终为教主座驾奔驰S600L拍出了一个好价钱。

不过周鸿祎的名人效应在这次拍卖中除了吸引到一些关注之外，并未对车价产生过多的影响，经销商的出价更多的依据是平安好车对车辆本身的专业检测结果。这也充分说明了3000多家经销商对于平安好车在车辆检测专业性方面的认可。

对于260余万的新车拍出将近218万的成交价格，这在落地八折的二手车市场常规来说既是一个超乎寻常的结果，又是一个合乎情理的价格。在拍出这个价格的过程中平安好车起到的作用不能说是一锤定音，但绝对是不可或缺。

另外，这次平安好车从与赶集、58和车易拍的二手车模式之争中脱颖而出，其实不能全部算作平安好车的胜利，而是平安好车平台背后海量经销商的一次胜利，给力的经销商们再次证明了ToB模式的强悍与不可替代。

3000家经销商每一次的出价都是在为B端商户不断刷新存在感，而3000这个数字还仅仅只是平安好车背后经销商的一部分而已。之前炒作得甚嚣尘上的二手车交易C2C模式固然有其可取之处，但若狂妄到放言要革C2B、B2B、B2C这些模式的命，那么这一次的耳光相信已经足够响亮。

ToB模式仍然是二手车交易市场的中流砥柱，无需别人证明，B端商户们就能为自己代言。

平安好车十分注重C2B卖车模式的培养，因为只有服务好B端商户，才能让C端车主获得更好的卖车体验。习总书记说过，要将权力关进制度的笼子里。只有在B端商户意识到新制度的好处，而破坏制度所带来的利益远远无法弥补其损失时，二手车交易的新秩序就真正诞生了。

正所谓成也萧何，败也萧何。二手车交易市场的关键点就在于经销商的参与。我们知道如果没有B端商户，二手车交易市场就是一潭死水。但放任经销商任性的苦果，我们也早已尝到。

二手车电商正以自己的方式大力改造着这一潜力无限的市场，平安好车这一次的成功帮卖相信也说明了改造的卓有成效，而以参与这次拍卖的3000车商为代表的平安好车背后更多的B端商户们来说，平安好车能走多远，还有赖于他们的支持。