平安好车：金融创新成二手车破局重点

ZDNet至顶网软件频道消息：中国汽车流通协会曾发布相关报告称，按照惯例，车辆更新平均周期为5~7年，中国消费者更新频率高于平均水平。2009年左右，中国汽车市场迎来新车爆发式增长，因此到2014年之后，开始首轮二手车换购高潮。然而，在现今的二手车交易平台中现金链的供给十分不足，即使存在某些如宜人贷，好车贷这些小型贷款平台，由于庞大的利息率以及无法支撑的后台等问题的存在，也导致经销商无法正常负荷。有相关人士表示，与新车金融不同的是，传统银行在二手车领域完全无法触及。因此，金融模式创新成为二手车破局的重要战略。

 
中国二手车交易市场与全球市场不同，中高档车占据较高比例，30%~40%的二手车交易需要使用金融服务，但由于征信体制不完善、流程复杂等制度原因，传统银行很少涉足二手车金融领域。平安作为金融大鳄，自然不会放过这条到手的鱼，在2014年7月份就率先推出了针对二手车经销商的融资产品“车商贷”。通过3年50亿的资金规模，以无抵押无担保，最高300万的额度广借天下上万车商。自上线以来，车商贷已经帮助了平安好车线上诸多的二手车经销商。据其中一位签约车商透露，原本平安好车提供的贷款利率为1.8%，但实际进行贷款的时候，平安好车会通过发放优惠券等方式，把贷款月息降到1.3%。也就是说，如果按照“车商贷”每月最高的额度300万来计算，省下来的利息每月可达1.5万之多。

 
除了资金链的问题，社会征信体制的缺失也将成为制约二手车流通的一个关键所在。在欧美、日本等成熟市场，二手车交易者根据公开的用车历史、保险维修等记录来判断一辆二手车的车况，但在中国，车辆用车历史、保险维修记录等方面的信息严重缺乏，规范程度良莠不齐。这也导致了诸多车商不敢轻易买下旧车扩充库存。基于车主和车商双方的诉求，平安好车已经上线了认证质保服务，全方位113项国家检测标准及328项平安好车专项检测，杜绝重大事故车、水泡车及火烧车。

未来，平安好车还将进一步提供更多的针对车主，车商的金融服务，全面满足消费者的整体需求，从而形成一条完整的汽车生态链。在平安好车强大的金融创新能力下，使消费者获得了便利，也巩固了平安作为业界领导者的地位。