英特尔智能系统布局的"四条线"和"五个价值"

ZDNet至顶网软件频道消息 “2012英特尔杯大学生电子设计竞赛嵌入式系统专题邀请赛”在上海交通大学落下帷幕。席间，英特尔中国区嵌入式及消费电子事业部总监曾明、英特尔智能系统事业部中国区总经理陈伟以及英特尔架构事业部通信与网络事业部高级首席工程师兼首席技术官普拉纳·梅塔（Pranav Mehta）接受了媒体的专访。

据了解，英特尔嵌入式事业部已经有30余年的发展历史，目前已更名为智能系统事业部。针对英特尔嵌入式和智能系统未来的市场布局、价值定位等问题，参与专访的高管做了详细回答。

布局市场紧抓“四条线”

根据第三方数据预估，到2020年全球会有150亿台互联互通的设备。嵌入式系统，包括智能系统会不断跟互联网发生交流，产生出海量数据，举一个形象的例子，如果我们把现在在互联网上产生的数据用CD光盘存储的话，把所有的CD光盘从地球开始垒，一直可以垒到月球上。由此可见，未来的数据量有多大。

曾明表示“对于英特尔来讲，数据就是钱”。他谈到，目前中国很多城市都在打造智慧城市，包括数字监控等多产生的数据，获取这些数据后要如何分析？如何处理一些参数等等会产生很多算法的需求，因此，“智能技术是我们在未来一个非常关注的方向，对英特尔来讲，是一个巨大的商机。”

曾明介绍到：“在近两年，嵌入式领域除了凌动产品以外，我们在至强服务器，在酷睿核的CPU里面，各行各业都用得非常多，所以从嵌入式的销售收入来看，中国区占了全球的25%左右。在过去的一两年，我们呈30%的增长。从全球的状况看，我们的增长速度远远高于行业平均值的。最近公司内部战略调整，我们现在强调更多的是超极本、云、智能手机和平板，但是在中国区智能或者是系统部、嵌入式部还是在我们的优先级里的，非常重视。”

针对未来的市场布局，曾明表示将重点抓住“四条线”。

一、通信领域。继续研究不同级别的CPU，去做一些从RISK到RA的转换，叫负载的整合。

二、汽车行业，主要是车载信息娱乐系统方面。曾明认为，这个行业刚刚开始，运营商、车厂，都在积极布局，中国车辆非常多，消费者在车里花的时间也越来越多，这成为继手机、电脑、电视以外最重要的一个屏，车里面消费者的活动习惯，包括他们的需求，英特尔正在继续挖掘，希望也把英特尔平台引入到汽车里，包括汽车娱乐，后端的推送服务，这块是一个非常大的商机。

三、推动零售。传统零售产业不管是大的购物中心，还是小的售货亭，这些都在发生变化。随着B2C或者C2C的越来越普及，人们传统的消费行为都有变化。英特尔也在积极推动零售上的变革，从设备上来讲分成两类，一种是跟图形相关的，像数字标牌；另外是纯粹交易型的零售领域，比如像POS机、自动贩卖机，包括行业的云终端，都属于零售领域。

四、紧抓医疗、工控等传统领域，英特尔已经在这些领域很多年。

五个价值定位

对于嵌入式系统转型智能系统部门，普拉纳·梅塔和陈伟分别从两方面做了解答。从全球市场来看，普拉纳·梅塔表示，未来系统将呈现两种特性：互联性和内在安全性。除此之外，陈伟认为这主要有五方面价值定位导致：

第一个是客户体验。未来发展“客户体验”是最主要的，比如说苹果的这个触控体验，或者语音识别，对用户体验的要求越来越高。

第二个是云计算。云计算的发展其实是一个智能系统发展一个很大的推动原因，因为云计算发展以后，很多的应用既能在终端机又能在云端运行，使得计算具备越来越强的移动性，所以云的种类的发展是智能系统的智能化起到了一个相互推动的作用。

第三个是具体细分行业的的分析能力。每一个行业分析的需求越来越个性化，比如说安防监控对图象的分析能力要求相当高，我今天看到一些设计非常的兴奋，有一个鸡蛋孵小鸡的设计，里面对一些很高端的分析能力要求可能不见得那么高，但它可以带来很大的经济效益。

第四个是数据安全性。因为一旦互联以后，若使器件智能化，就必须把信息放在器件之外的地方，所以互联有一个必要条件，就是信息要安全。

第五个是复合整合。这是英特尔最大的优势，这个在不同的行业里已经开始了，只是在通讯行业里面，因为英特尔的芯片从最开始的高端，进入中心网，一直到最下层的数据分析，都能够在一个芯片上通过软件的优化进行整合，因为它有强大的计算能力，这个方面我们可以推到汽车行业，因为汽车里面有很多的计算的需求，也可以推广到生产行业。

基于这五方面，对于市场价值的定位，使得智能系统转型的推出。陈伟表示：“在中国我们两年前建立了这么一个产品事业部，是在过去两年中全球发展最快的一个产品事业部之一，而且完全是面向与市场，我们有战略人员，也有架构师，也有工程师，我们主要关注的方向一个是通讯的方向，还有一个是汽车车载的方向，还有一个是零售的方向，还有加上许多的细分的方向，比如说安防、医疗等。现在我们的市场上的定位在全球应该是举足轻重的。”