从平安好车智慧 看国内真正的汽车电商平台

ZDNet至顶网软件频道消息：较国际同期水平来看我国的汽车市场，可以看到有一股庞大的能量被长期的封存压抑。而如今中国借由成为全球最大的电商市场这个浪潮，汽车电商成为开启这个封印的钥匙，不难预见汽车产业将随着电商化的普及产生质的变化，而什么样的汽车电商模式才能真正符合这个潮流呢。

整车企业的汽车电商
2014年3月，上汽推出了自己的电商平台车享网，作为整车企业、主机厂迎合电商大潮的始发点。市场开始探讨整车厂未来的电商之路究竟能走到多远，毕竟整车厂有着自身的独特优势，如对自身汽车品牌的掌控，对经销商的管控，还有对配件供应商的协议约束。难道整车企业电商直营模式会成为未来汽车电商平台的发展主流？

整车厂如果要做电商营销，必然首先需要解决售前、售中、售后的一些关键性问题。首先在售前问题上，虽然国外的一些汽车网站已经能够做到如在线订制颜色、型号、配件等个性化内容，但在最后仍然需要从官网跳出由当地的经销商继续跟进订单完成购车的后续阶段。而反观国内大多数的整车品牌官网仍然在做的只是简单展示功能。售前无法吸引客户，无法对潜客进行分流，而这本身都是经销商或者汽车媒体来完成的环节，想要跳过这一环做整车营销不想点新颖的法子可不行。

再谈售中，整车对于消费者来讲是少则几万多则几十万的产品，电商如何能够通过O2O模式解决看车、验车、试驾、提车的种种环节。消费者是否愿意在网上全款或者贷款购车，这又涉及到车金融和贷款方面融合的问题。最为关键的是售后服务，整车厂商一旦跳过了4S店做了汽车的直销，那么原本4S店的盈利模式就会产生翻天覆地的变化，如果整车厂商无法给予4S店利益均沾的平衡，又有哪家4S店愿意继续为厂商售出的车辆提供售后服务呢。而没有了售后服务，汽车电商就只能是一句空谈。

如今正红火的整车企业参与电商大战，如果最终不能解决以上这些问题，那么除了表面上的形象工程之外，又如何称得上是真正的汽车电商。

汽车媒体的电商之路
汽车之家、易车相信是近年来最火的汽车电商网站，但在笔者看来还算不得真正的汽车电商，而是更偏向于媒体的属性，主要做数据信息的流转之用。其在汽车销售的整个产业链中更偏属售前的范畴。利用其本身的数据平台优势，以帮助经销商进行潜客分流的形式发挥着作用。

然而，汽车媒体的野心不止于此，2014年6月，汽车之家与京东集团联合宣布,正式达成战略合作伙伴关系。汽车之家“车商城”将全面接入京东商城、拍拍网。易车也同时发展PC端与移动端使劲扩大着用户流量。

2014年8月1日下午，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，具体内容用简单一句话来说就是，经销商卖车不再需要由整车厂商授权了。一纸公告简直成为了汽车电商狂欢的信号，文件的下发意味着汽车电商的限制又进一步放宽，对汽车媒体来说也是长久以来一直想踏入汽车销售环节的一次绝好契机。试想在这以前的4S店都各自经营者自己的品牌，互相之间绝不会互通有无。整个市场的信息交流处于停滞的状态，而公告一出各经销商都不再受到汽车品牌的销售限制，市场整个活泛了起来。而作为汽车媒体，互联网企业最大的优势又是什么？信息的整合与交换，大数据的应用这可都是汽车媒体的看家绝活儿。

回过来看汽车之家、易车网等汽车类媒体电商，现在都或多或少的在其业务线内加入了部分询价、交易、线上支付等功能，加强了其自身在汽车电商领域的影响力。然后其弊端仍然明显，既汽车电商是一个基于O2O模式下的商业活动，并不是付个定金然后去线下4S店提车就能号称O2O的。现有的汽车媒体类电商平台，还无法提供除汽车资料、询价以后的线上到线下的落地解决方案。因此，即使汽车媒体类电商平台出色的聚集了广大的用户群体，但其离真正的汽车电商平台或者说真正的汽车电商O2O解决方案还隔着好几座山。

平安好车沟通全产业链的智慧
2014年的汽车电商市场上有很多野心勃勃的玩家，然而其中最具有智慧的相信还得由“平安好车”莫属。建立于2013年的平安好车由平安集团投资成立，隶属于平安集团互联网“四大门户”战略之下。当平安好车进入汽车电商的时候，市场上早已有了很多资深的玩家如车易拍、优信拍。而且想到是由做保险、金融闻名的平安集团来踏足互联网电商圈子，相信对于平安好车也是捏着一把汗的。

然后出乎所有人预料的是，仅仅一年时间平安好车就在全国各大城市疯狂扩张，现在已经在全国29个城市拥有线下门店。平安好车在第一年就以迅雷不及掩耳之势完成了对于汽车电商来说最至关重要的线下布局，为O2O的全面解决奠定了一半的基石。

平安好车在进入汽车电商之后很巧妙的绕过了整车、新车销售，而是着眼于相对更需要电商进入的二手车交易市场，以“帮卖二手车”、“不赚差价”的承诺，牢牢建立起了汽车全产业链的第一个桥头堡——C2B业务。随后的2014年，平安好车不断打出大手牌，从继承平安集团金融基因的“车商贷”，到扩展产业链覆盖的B2C业务“新车购”。平安好车酣畅淋漓的扔下了一整付的好牌，回过头想想这一切似乎在一开始就已经谋划完全，平安好车仅仅是按照制订的计划步步为营的落实下来，而且如此的成功让人不得不佩服平安好车实在是一家有大“智慧”的公司。

今年11月28日平安好车正式宣布进入B2B二手交易业务，通过连接上游4S店车源和下游零售车商，以便为其提供一整套的交易和金融服务。自此，平安好车向市场初步呈现了一幅贯穿“C2B2B2C”的汽车全产业链宏图。笔者猜想，真正的汽车电商平台或许会从这个有着大“智慧”的公司孕育而出吧。